Thèmes du test
Prise et fin de poste : vérifier, entretenir, signaler
Les questions viennent du thème entretien de la R486 (nacelles). Elles portent sur les anomalies à repérer avant et après l’utilisation de l’engin.
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Questions écrites par Radif Partners à partir des recommandations de l’Assurance Maladie. Ce n’est pas le test officiel, qui se passe dans un organisme testeur certifié. Vos réponses restent dans ce navigateur.
Un engin contrôlé au départ et rangé correctement à l’arrivée limite les pannes et les incidents en cours de poste. Toutes les recommandations CACES demandent au conducteur de faire des vérifications d’usage à la prise de poste, l’entretien quotidien de premier niveau et un compte rendu des anomalies. Le poids de ce sujet au test théorique varie fortement : 10 points sur 100 en R490, où il forme un thème entier, 6 en R486, 4 en R482, et 4 en R489, répartis dans l’exploitation. Comme il s’agit de thèmes courts, la règle de la moitié est sévère : en R486, il faut 3 bonnes réponses sur 6, soit 4 erreurs sur 6 pour échouer, même avec une très bonne note globale. Les questions décrivent un défaut, une fuite, une fissure, un flexible gonflé, et demandent la bonne réaction : utiliser quand même, réparer soi-même, ou arrêter et prévenir.
Combien de points par thème au test R482 ?
Points au test
44 / 100
| Minimum à obtenir | 22 points |
| Points du référentiel | 18 |
| Le plus lourd | Heurts de personnes en manœuvre ou en recul (4) |
Questions, corrigés et calculs par Radif Partners · Politique éditoriale · Méthode
Prise de poste : les contrôles avant de démarrer
| Contrôle | Ce que l’on cherche | Si ce n’est pas bon |
|---|---|---|
| Documents | Notice, rapport de vérification à jour, sans réserve bloquante | Ne pas utiliser, prévenir |
| Tour de l’engin | Fuite, choc, fissure, pneu ou bandage abîmé | Signaler, attendre l’avis du responsable |
| Organes de levage | Chaînes, flexibles, vérins, crochet et linguet | Engin arrêté jusqu’à réparation |
| Sécurités | Freins, direction, avertisseur, éclairage, ceinture, limiteurs | Aucune utilisation si une sécurité manque |
| Énergie | Carburant, charge de la batterie | Faire le plein ou recharger dans la zone prévue |
| Adéquation | Engin adapté à la charge, à la hauteur, à la portée | Demander un autre engin |
Le tour de l’engin se fait moteur arrêté, avant de monter. Il ne remplace pas la vérification réglementaire, qui reste à la charge de l’employeur, mais il détecte ce qui a changé depuis la veille : un choc dans un rack, une fuite sous le châssis, un pneu entaillé sur un chantier.
Le poids de l’entretien au test, recommandation par recommandation
| Recommandation | Où se trouve le sujet | Points | Minimum |
|---|---|---|---|
| R489 | Dans l’exploitation | 4 | – |
| R482 | Thème à part | 4 | 2 |
| R486 | Thème à part | 6 | 3 |
| R490 | Thème à part | 10 | 5 |
| R485 | Dans l’exploitation | 4 | – |
Le thème le plus détaillé est celui de la R490, consacré aux défauts des flexibles hydrauliques, du châssis et des stabilisateurs, et de la structure de la grue. La R486 suit le même découpage pour la nacelle :
| Point du référentiel | Points |
|---|---|
| Anomalies des flexibles et du circuit hydraulique | 2 |
| Anomalies du châssis et des stabilisateurs | 2 |
| Anomalies de la structure extensible | 2 |
Combien de points par thème au test R490 ?
Points au test
38 / 100
| Minimum à obtenir | 19 points |
| Points du référentiel | 13 |
| Le plus lourd | Opérations interdites (7) |
Fin de poste : la mise à l’arrêt
- Stationner sur un sol plat, à l’emplacement prévu, sans gêner la circulation ni les issues.
- Poser au sol fourches, godet ou lame ; replier la plate-forme d’une nacelle ou ranger la grue en position de transport.
- Serrer le frein de parc, mettre les commandes au neutre, couper le moteur, retirer la clé.
- Faire l’entretien journalier : niveaux, appoints, nettoyage des vitres, des rétroviseurs et du poste, graissage si la notice le prévoit.
- Mettre en charge la batterie dans la zone dédiée ou faire le plein selon les consignes.
- Noter et transmettre toute anomalie, même mineure, sur le support prévu par l’entreprise.
Le dernier point est celui que le test interroge le plus : une anomalie signalée peut être réparée avant le poste suivant, une anomalie tue ne l’est jamais. Les recommandations R486, R490, R482 et R489 décrivent ces opérations dans leur référentiel, et le test pratique les note. Pour le lien entre une anomalie et le droit de retrait, voir la page sécurité et prévention ; pour les accessoires de levage, la page élingage.