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CACES 3 : le chariot élévateur frontal jusqu’à 6 tonnes
Vingt questions centrées sur le chariot frontal, son contrepoids et sa plaque de charge, tirées dans la banque R489.
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Questions écrites par Radif Partners à partir des recommandations de l’Assurance Maladie. Ce n’est pas le test officiel, qui se passe dans un organisme testeur certifié. Vos réponses restent dans ce navigateur.
La catégorie 3 de la recommandation R489 couvre les chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux dont la capacité nominale ne dépasse pas 6 tonnes. C’est le chariot le plus courant des entrepôts, des quais et des ateliers : la charge est portée en avant des roues avant, équilibrée par un contrepoids à l’arrière, d’où le terme de porte-à-faux. Au-delà de 6 tonnes, le même type de chariot relève de la catégorie 4. Le CACES 3 se compose du test théorique R489, commun à toutes les catégories, et d’un test pratique d’une durée de 1 unité de test sur un chariot de la catégorie. Il vaut 5 ans. C’est aussi la catégorie la plus proposée au catalogue Mon Compte Formation, avec 1 742 offres de formation initiale au 23 octobre 2026, pour un prix médian de 784 € et une durée médiane de 21 h.
Cette charge passe-t-elle sur la plaque ?
Manutention
Possible
| Charge maximale lue | 2 050 kg |
| Hauteur maximale pour cette charge | 4,5 m |
| Règle | ligne et colonne égales ou supérieures |
Questions, corrigés et calculs par Radif Partners · Politique éditoriale · Méthode
Pourquoi la plaque de charge compte autant en catégorie 3
Un chariot frontal tient debout grâce à l’équilibre entre sa charge et son contrepoids, autour de l’essieu avant. Plus le centre de gravité de la charge est loin du talon des fourches, plus le levier est grand, et moins le chariot peut lever. Plus il lève haut, plus il se renverse facilement. La plaque de charge indique cette capacité réelle selon la hauteur et le centre de gravité ; le mini-outil ci-dessus la lit sur une plaque fictive de chariot frontal.
| Catégorie R489 | Engin | Prix médian initial | Recyclage médian |
|---|---|---|---|
| 3 | Frontal en porte-à-faux, jusqu’à 6 t | 784 € | 641 € |
| 4 | Frontal en porte-à-faux, plus de 6 t | 960 € | 750 € |
| 5 | Mât rétractable | 765 € | 600 € |
Les points du test les plus liés au chariot frontal
| Point du référentiel | Points |
|---|---|
| Sources d’énergie : types et repérage | 1 |
| Sources d’énergie : particularités et conditions d’emploi | 2 |
| Plein de carburant et recharge des batteries | 1 |
| Dispositifs de sécurité et leur utilité | 3 |
| Commandes du chariot et leur rôle | 1 |
| Retenue du conducteur à son poste | 2 |
| Composants, mécanismes et principe de fonctionnement | 2 |
| Réglages du poste de conduite et leur but | 2 |
| Estimer la masse de la charge | 2 |
| Situer le centre de gravité de la charge | 2 |
| Équilibre et stabilité de la charge | 1 |
| Causes du renversement sur le côté | 3 |
| Causes du basculement vers l’avant | 3 |
La stabilité et la plaque de charge reviennent dans deux thèmes : technologie et stabilité, sur 25 points, et tableau et abaque de charges, sur 10 points. Les pages stabilité du chariot et abaque de charge les détaillent.
Combien de temps dure le test R489 ?
Test complet
2 UT
| Théorie | 1 UT (1 h ± 10 min) |
| Pratique | 1,00 UT |
| Formation médiane (CPF) | 21 h, 784 € |
7 UT au plus par candidat et par jour.
Beaucoup de caristes passent les catégories 3 et 5 ensemble : la catégorie 5 couvre le chariot à mât rétractable des allées de rayonnage.